Сегодня клиренсом автомобиля принято называть расстояние от его несущих частей до земли. В силу ряда причин данный дорожный просвет может быть занижен, что неизбежно приведет к зацепам и, как следствие, многочисленным поломкам (износу подвески, деформации днища кузова, отрыву глушителя и др.). Кроме того, клиренс легковых автомобилей нужно также предусмотрительно повышать, если машине предстоит частая езда по проселочным дорогам или бездорожью. Тем не менее, хотя проблема малого дорожного просвета является достаточно распространенной в нашей стране, однако решать ее торопится далеко не каждый автовладелец.
Нужно отметить, что увеличение клиренса автомобиля по выгодной цене возможно на многочисленных СТО, однако большинство автомобилистов предпочитают сделать это самостоятельно. Специально для них ниже будут перечислены основные способы работ по качественному увеличению дорожного просвета транспортного средства. Также вас могут заинтересовать расходные материалы для шиномонтажа, подробнее на сайте по ссылке.
Пожалуй, самым распространенным методом повышения клиренса является использование межвитковой вставки в пружину, за счет которой она будет меньше сжиматься во время езды. Безусловно, это придаст жесткости управлению и неизбежно снизит комфорт при езде, однако цель будет достигнута, и «железный конь» не будет тереться днищем о каждую впадину и неровность.
Вторым эффективным способом является замена пружины на более жесткую и габаритную. Вместе с тем, такая «модернизация» авто имеет одно негативное последствие – быстрый износ амортизаторов. Самым нестандартным и дорогостоящим способом увеличения клиренса машины является использование полиуретановых проставок, которые монтируются между опорой стойки и кузовом. Тем не менее, это нововведение порождает преждевременный износ кузова при интенсивной езде по неровностям.
Наиболее лояльным методом увеличения клиренса является покупка высокопрофильных шин, к приобретению которых следует подходить очень тщательно, поскольку необдуманная установка резины может не только деформировать колесные арки, но и нанести непоправимый вред подвеске. В итоге, чем чаще вам предстоит эксплуатировать автомобиль в условиях бездорожья, тем большим должен быть его клиренс. Однако, как и к любой другой переделке машины, подходить к данному мероприятию следует продуманно и осторожно.
